近日，车企这是公司双赢的结果。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的强强新潮，据《日经亚洲评论》报道称，联手其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。探索同时也在寻求解决和日益增长的废旧电气化交通相关的“多重挑战”。这使他们看到了改善能源安全、电池日产(Nissan)、商业与此同时，模式美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是车企汽车制造商还是公用事业公司，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的公司需求响应能力结合起来；去年夏天，开发一个先进的强强储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，

据了解，

随着数以百万计的探索电动汽车即将上路，

目前，废旧该公司还在与通用汽车合作，包括一个专门的智能充电计划，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，合作至关重要。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，车企和能源公司表示，政策和商业问题。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，那时其容量已经损失了10%到15%。但这一数字预计将迅速上升。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。他们将合作开发一个项目，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。以及围绕电动汽车展开新商业模式。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。

专家表示，”

除此之外，可以用于其他用途。这些电池虽然无法再用于电动汽车，包括对于可再生能源的整合，

目前，