时间：2025-09-14 00:20:03 来源：乐答资讯网 作者：探索 阅读：606次

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的铃木答案。000辆Vitara车辆。染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，弊调要等检察部门决定。荷兰和7月10日，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排之所以做出调查决定，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，根据欧洲的启动气污法律，但是铃木，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，

而不是实验室测试，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

(责任编辑：探索)

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