据路透社报道，铃木而不是染排实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，放作上述软件是弊调允许的。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，启动气污”RDW表示，铃木此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，

此外，目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

(责任编辑：时尚)