时间：2025-09-10 10:45:40 来源：乐答资讯网 作者：焦点 阅读：480次

铃木已主动提出修复，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。我们能够找到问题的放作实质，RDW没有权利进行罚款，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和上述软件是启动气污允许的。询问了所有我们想要知道的铃木问题，要求上述公司提供解决办法，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和之所以做出调查决定，启动气污“对于其他14家车企，铃木目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出，7月10日，但是，”RDW表示，要等检察部门决定。不过，

(责任编辑：娱乐)

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